MOBIL DELVAC XHP ULTRA LE 5W-30 208L

Mobil Delvac XHP Ultra LE 5W-30 – моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, специально созданное для повышения топливной экономичности и защиты современных высокомощных дизельных двигателей с низким уровнем выбросов, которые применяются в работающей в тяжелых условиях автомобильной технике. Данное моторное масло разработано с учетом последних требований одобрений MB 228.51 и MAN M 3677 к современным дизельным двигателям. В состав этого моторного масла входят синтетические базовые масла, получаемые с помощью передовых технологий, обеспечивающие текучесть при низких температурах, сохранение вязкости при высоких температурах, снижение летучести, а также потенциальное повышение топливной экономичности. Усовершенствованные присадки были разработаны для способствования продлению срока службы и сохранению эффективности систем уменьшения токсичности выхлопных газов, таких как сажевый фильтр (фильтр DPF). Большинство производителей широко применяют сажевые фильтры для соблюдения требований норм выбросов, которые предъявляются к современным грузовым автомобилям и автобусам.

Особенности и преимущества

Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей, использование промежуточных охладителей и турбонаддува приводит к повышению механической и термической нагрузки на масло. Технологии уменьшения уровня токсичности выхлопных газов двигателей, такие как повышенное давление и задержка впрыска топлива, применение устройств дополнительной очистки, требуют улучшения таких параметров масла, как стойкость к окислению, способность диспергировать дизельную сажу, испаряемость и совместимость с устройствами доочистки. Современная технология, примененная в масле Mobil Delvac XHP Ultra LE 5W-30, позволяет достичь высокоэффективных рабочих характеристик и обеспечить защиту систем выпуска выхлопных газов, оборудованных сажевыми фильтрами. Основные преимущества этого масла:

Особенности	Преимущества и потенциальные выгоды
Надежная защита от загустевания и старения масла, образования высокотемпературных и шламовых отложений.	Способствует сохранению срока службы масла в соответствии с рекомендованными производителями оборудования интервалами замены масла. Помогает предотвратить залипание колец для улучшения защиты и повышения эффективности работы двигателя.
Надежная защита от износа, задиров, полировки стенок цилиндров и коррозии.	Помогает бороться с износом в тяжелых режимах эксплуатации, увеличивая срок службы двигателей.
Текучесть при низких температурах.	Способствует эффективной прокачиваемости и циркуляции масла, что обеспечивает эксплуатацию в регионах с холодным климатом. Защищает двигатель от износа при пуске в холодных условиях.
Современный малозольный состав компонентов	Обеспечивает повышение эффективности и долговечности выхлопных систем, оборудованных дизельными сажевыми фильтрами (DPF)
Улучшенный состав и вязкостно-температурные свойства . SAE 5W-30 . Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости . Очень низкая испаряемость	Потенциальная экономия расхода топлива за счет применения моторных масел более высокого класса вязкости без ущерба долговечности двигателя (вероятная экономия топлива зависит от типа автомобиля и условий эксплуатации). Помогает уменьшить падение вязкости и сократить расход масла при интенсивной работе в условиях высокой температуры.

Применение

Рекомендуется компанией ExxonMobil для следующих областей применения:

     •  Грузовые автомобили и автобусы MB последнего поколения, для которых требуются смазочные материалы, соответствующие Одобрению MB 228.51.

     •  В двигателях грузовых автомобилей и автобусов (только при работе в регионах, где используется топливо со сверхнизким содержанием серы) без сажевых фильтров, для которых, согласно Одобрению MB-228.5, рекомендовано использовать масла SAPS (см. MB-Sheet 223.2 и руководство пользователя соответствующей техники).

     •  Грузовые автомобили и автобусы MAN последнего поколения, для которых требуются смазочные материалы, одобренные согласно MAN M 3677.

     •  В двигателях грузовых автомобилей и автобусов (только при работе в регионах, где используется топливо со сверхнизким содержанием серы) без сажевых фильтров, для которых, согласно MAN M 3277 и M 3275-1, рекомендовано использовать  масла SAPS (см. руководство пользователя соответствующей техники).

     •  Автоперевозки легким и тяжелым грузовым транспортом.

     •  Современные мощные двигатели, оборудованные дизельными сажевыми фильтрами (DPF), в соответствии с рекомендациями руководства пользователя.

Характеристики и остальную информацию о товаре можете посмотреть из документации ниже: