Масло судовое MOBILGARD M430. 208L.
Применение:
Масло Mobilgard M430 отвечает требованиям тронковых среднеоборотных дизелей. используемых в качестве главных и вспомогательных на океанских судах. в качестве главных на речных и судах прибрежного плавания. а также для стационарных дизелей. Это масло разработано в результате обширной программы исследований и разработок. включая эксклюзивный тест ExxonMobil по определению наличия в масле тяжелого топлива (RFD test). Масло разработано и рекомендовано для для самых современных двух- и четырехтактных дизелей. работающих на тяжелом топливе. Масло Mobilgard M430 особенно выгодно для дизелей с малым расходом масла или работающих с низкими температурами цилиндровых втулок. при условии использования высокосернистых топлив.
Преимущества:
- Практически устраняет отложения на внутренних поверхностях поршня.
- Обеспечивает отличную совместимость масла с топливом.
- Обеспечивает чистотураспредвала и картера.
- Снижает нагарообразование на поверхностях между поршневыми кольцами.
- Хорошее сохранение TBN обеспечивает защиту от коррозии и долгосрочную службу масла.
- Наивысшие в индустрии термическая и окислительная стабильности. обеспечивающие длинный срок службы масла и хороший контроль его расхода.
- Хорошее отделение воды.
Характеристика:
| Производитель | MOBIL |
| Тип | Масло для судовых двигателей |
| Класс вязкости SAE | 40 |
| Плотность при 15 С. кг/л | 0.907 |
| Вязкость кинематическая при 100 С. сСт | 14 |
| Вязкость кинематическая при 40 С. сСт | 143 |
| Температура вспышки. С | 250 |
| Температура застывания. С | -6 |
| Щелочное число. (TBN). не ниже | 30 |
| Сульфатная зольность. %. не более | 3.8 |
